ID #35157016

2025 Suzuki SV650A Pearl Mat Shadow Green / Metallic Mat Black No. 2

Name: 2025 Suzuki SV650A Pearl Mat Shadow Green / Metallic Mat Black No. 2
Brand: Suzuki
Availability: OutOfStock

Obtenir un devis Contactez nous Réserver une démo Imprimer

Aperçu

V-DOUBLE PUISSANCE POUR LA RUE

Suzuki’s SV650A is an iconic motorcycle that embodies the sporty personality that only a lively, mid-sized V-twin roadster can deliver. The new SV650 ABS* has a polished power plant that provides increased performance with low emissions and outstanding fuel economy, mated to refined trim and lightweight chassis that delivers a sporty, exciting ride. Like its predecessors, the 2025 SV650 ABS promises to have the sparkling performance, style and value that a broad range of riders will enjoy. *Depending on road surface conditions, such as wet, loose, or uneven roads, braking distance for an ABS-equipped vehicle may be longer than for a vehicle not equipped with ABS. ABS cannot prevent wheel skidding caused by braking while cornering. Please drive carefully and do not overly rely on ABS.

Plan de protection Suzuki

Le plan de protection Suzuki est un plan complet qui couvre tous les systèmes mécaniques, électriques et informatiques de votre moto ou VTT Suzuki. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire agréé local sur le plan de protection Suzuki pour une tranquillité d'esprit supplémentaire.

Caractéristiques

Modèle

Nom de catégorie

motocyclettes

Année

2025

Manufacturier

Suzuki

Couleur

Vert Ombre Mat Perlé / Noir mat métallisé Non. 2

caractéristiques

Performances accrues

Flexibility is only available from a motorcycle of reliable performance, designed through the application of modern technology – this is the freedom not to constrain the riders’ style. This machine with brisk performance in a neat package and the full range of options, gives many various images for your rider lifestyle. Welcome to the world of new riding styles!

Poids léger

The styling was conceived to express slim, lightweight design and to showcase the strength of V-twin engine. The clean, neatly shaped body lines are aimed to be appealing to a wide range of riders. The compact, lightweight chassis is covered with slim bodywork to create a bike that’s agile and fun to ride on a variety of streets – such as city traffic, highway, rural roads, and winding roads. The ready-to-ride weight of the 2020 SV650 ABS is a low 437 pounds.

Corps mince

The slim fuel tank and seat joint aid the rider in touching the ground better at stops. Attention to rider comfort and confidence includes a carefully shaped seat with a high-grip cover and integrated cargo retention loops that can pull out from under the seat. The high-strength steel, trellis-style frame is key to the motorcycle’s trim and intelligent dimensions. The seat height is just 785mm (30.9 inches) and is the lowest in the 600-800cc street bike class.

Tableau de bord

Le tableau de bord compact et léger est un écran LCD complet, éliminant ainsi la mécanique du moteur et de l'aiguille. Le tableau de bord comporte plusieurs fonctionnalités, notamment un tachymètre, un compteur de vitesse, un compteur kilométrique, un double compteur journalier, un compteur journalier de réserve, une horloge et un thermomètre de liquide de refroidissement/indicateur de pression d'huile, alerte ABS et position du rapport, ainsi que données sur la consommation de carburant et l'autonomie de conduite.

V-Bimoteur

Class exclusive*, 645cc, DOHC, V-twin engine produces strong, torque-rich horsepower while conforming the latest emission requirements. The engine’s 90-degree L-twin configuration has perfect primary balance, so a heavy, power-robbing counter balancer is not needed.

Pistons uniques

The energy-efficient engine has unique pistons that were engineered with the use of Finite Element Method (FEM) analysis to achieve optimal rigidity and weight. Each piston skirt has a special resin coating, and the other sliding parts are tinned for less friction and greater durability – a first for a Suzuki motorcycle. Suzuki’s innovative L-shaped piston rings contribute to reduced blow-by gas, resulting in fewer emissions and greater combustion efficiency.

Injecteurs de carburant à long nez

Dix-trou, long-nez-Les injecteurs de carburant de type sur chaque corps de papillon améliorent l'atomisation du carburant pour une meilleure efficacité de combustion tout en réduisant la consommation de carburant.

Fourches avant de style conventionnel

le 41mm conventionnel-La fourche avant de style a une généreuse 125mm (4.9 pouces) de débattement des roues pour offrir une conduite sportive mais confortable.

Amortisseur arrière de type lien

Link-type rear shock unit has a 63mm (2.48-inch) stroke and is tuned for a superb progressive feel and to react efficiently to varied road conditions while still delivering an agile and stable feel. The rear shock’s spring pre-load is seven-way adjustable so you can easily adjust for a passenger or cargo.

Excellentes performances de freinage

Les freins avant sont dotés d'une paire de freins entièrement flottants. 290disques mm qui sont saisis par quatre-Étriers à piston Tokico pour d'excellentes performances de freinage. L'étrier anti-patinage compact-Système de freinage à verrouillage (abdos)* garantit que la puissance de freinage correspond à la traction disponible.

moteur

Type

4-accident vasculaire cérébral, 2-cylindre, liquide-refroidi, DOHC, 90-degré V-Double

Entrée

Électrique

Allumage

Allumage électronique (transistorisé)

Système de carburant

Injection de carburant

Lubrification

Humide-puisard

Déplacement

646 cc

Alésage X Course

3.19 in x 2.46 in (81.0 x 62.6mm)

Ratio de compression

11.2: 1

électronique

abdos

Système de freinage antiblocage Suzuki

train roulant

Transmission

6-maille à vitesse constante

châssis

Largeur

761 mm (29.9 in.)

Hauteur

1091 mm (42.9 in.)

Longueur

2140 mm (84.2 in.)

Masse à vide

199 kg (437 Kg.)

Réservoir d'essence

14.5L (3.8 fille américaine)

Empattement

1445 mm (56.9 in.)

Pneus Arrière

160/60ZR17M/C (69W), sans chambre à air

Freins Arrière

Seul 1-étrier à piston, 240 disque mm

Hauteur du siège

786 mm (30.9 in.)

Suspension arrière

Type de liaison, ressort hélicoïdal, amortissement à huile, précharge du ressort 7-réglable par étapes

Obtenir un devis Contactez nous Voir pré-Possédé Réserver une démo Imprimer